القاهرة — الهجوم الصاروخي على إسرائيل الحوثيون المدعومين من إيران في اليمن وأثار يوم السبت مخاوف من أن وكلاء طهران قد يحاولون مرة أخرى إغلاق طرق الشحن في البحر الأحمر، بسبب قبضة إيران الخانقة. مضيق هرمز ولا يزال ممر رئيسي آخر للتجارة العالمية مغلقا تقريبا.
وقال الحوثيون إنهم أطلقوا وابلاً من الصواريخ على “مواقع عسكرية إسرائيلية حساسة” في جنوب إسرائيل، وهي الأولى منذ اندلاع القتال في الشرق الأوسط قبل شهر. ويقول الجيش الإسرائيلي إنه اعترض صاروخا أطلق من اليمن.
ويشكل الحوثيون جزءا مهما مما يسمى “محور المقاومة” الإيراني، والذي يضم جماعات مسلحة في لبنان والعراق والأراضي الفلسطينية. ويسيطرون على العاصمة اليمنية صنعاء وجزء كبير من شمال البلاد ويخوضون حربا أهلية منذ عام 2014 ضد الحكومة المعترف بها دوليا والمدعومة من تحالف تقوده السعودية.
وعلى عكس حزب الله اللبناني والجماعة المسلحة في العراق، ظل الحوثيون في اليمن في موقف دفاعي لمدة شهر منذ أن شنت الولايات المتحدة وإسرائيل ضربات على إيران في 28 فبراير.
والآن بعد أن دخلوا الحرب بهجمات صاروخية على إسرائيل، هناك قلق متزايد من أنهم قد يشنون هجمات على السفن في البحر الأحمر. مثل هذه الخطوة ستزيد من تعطيل الصناعة البحرية الاقتصاد العالمي واهتزت الأسواق وأسعار الوقود منذ إغلاق مضيق هرمز. ويتمتع المتمردون أيضًا بالقدرة على ضرب المنشآت النفطية في الخليج العربي كما فعلوا من قبل الحرب الأهلية في اليمن.
وقال الحوثيون إنهم لن يسمحوا للولايات المتحدة وإسرائيل باستخدام البحر الأحمر لمهاجمة إيران. “أصابعنا على الزناد” أيها العميد. وقال المتحدث العسكري باسم جماعة الحوثيين، العميد يحيى ساري، في بيان اليوم الجمعة.
لن تتزايد هجمات الحوثيين على القوارب فحسب سعر النفط لكن أحمد ناجي، أحد كبار المحللين اليمنيين في مجموعة الأزمات الدولية، قال إن “الأمن البحري برمته مزعزع”. “التأثير لن يقتصر على سوق الطاقة.”
منذ إغلاق مضيق هرمز، ترسل المملكة العربية السعودية ملايين البراميل من النفط الخام يوميًا عبر باب المندب، على الطرف الجنوبي لشبه الجزيرة العربية.
ويعد المضيق الذي يبلغ عرضه 32 كيلومترا (20 ميلا) أحد أكثر المضيق ازدحاما بتجارة النفط العالمية. كما يمر ربع تجارة الحاويات العالمية عبر المضيق قناة السويس. وأجبر تعطيل العبور عبر باب المدب شركات الشحن على توجيه سفنها حول رأس الرجاء الصالح، كما فعلت في عامي 2024 و2025، مما أدى إلى زيادة التكاليف بشكل كبير.
يمر حوالي 12% من التجارة العالمية عادة عبر السويس، بما في ذلك النفط والغاز الطبيعي والحبوب وكل شيء من الألعاب إلى الإلكترونيات.
وقال ناجي: “سيكون الأمر مدمرا للعديد من البلدان”. “إذا رأينا المزيد من الضغوط على الإيرانيين، أو أي تصعيد، فإن الحوثيين سوف ينقضون بقوة”.
ومن شأن مثل هذه الهجمات أن تزيد من الضغوط على إمدادات الطاقة للاتحاد الأوروبي المؤلف من 27 دولة، والذي يعتمد على الغاز الطبيعي المستورد لتشغيل محطات الطاقة وتوليد الكهرباء وتدفئة المنازل. وتمر الناقلات التي تحمل الغاز الطبيعي المسال – والذي يتم تبريده بشكل فائق للسفر عن طريق السفن بدلاً من خطوط الأنابيب – بانتظام عبر البحر الأحمر.
وهاجم الحوثيون أكثر من 100 سفينة تجارية بالصواريخ والطائرات المسيرة. سفينتان تغرقان ومن نوفمبر 2023 إلى يناير 2025 قتل أربعة بحارة وأطلقوا أيضًا صواريخ على إسرائيل. وقالوا إن هجماتهم خلال حرب غزة كانت لدعم حماس.
الولايات المتحدة الأمريكية وإسرائيل ردت بغارة جوية عقابية في جميع أنحاء المناطق التي يسيطر عليها الحوثيون في اليمن، مما أسفر عن مقتل العديد من الأشخاص، بما في ذلك الحكومة المتحالفة مع الحوثيين في صنعاء. وألغى الرئيس دونالد ترامب الهجوم الأمريكي أوقف المتمردون هجماتهم على السفن في البحر الأحمر بعد اتفاق بشأن الحوثيين.
___
ساهمت في هذا التقرير الكاتبة في وكالة أسوشيتد برس إيزابيل دوبريه في بيروت.
