دراجة كهربائية حمراءلقد انتهى العمل كشركة مستقلة لصناعة الدراجات الكهربائية، لكن العلامة التجارية ستستمر بعد أن تغلق الشركة التي يقع مقرها في سياتل عملية الاستحواذ. شركة لايف للمركبات الكهربائية القابضة (Life EV).
جيفان إي أعلن يوم الخميس تم الانتهاء من عملية الاستحواذ على الأصول التي وافقت عليها المحكمة كجزء من عملية إفلاس شركة Red. كانت الشركة التي يقع مقرها في جنوب فلوريدا هي صاحبة أعلى عرض في مزاد 22 يناير للعلامة التجارية Red والملكية الفكرية والمخزون وبعض الأصول التشغيلية.
دفعت شركة Lyft EV مبلغ 13.2 مليون دولار مقابل شراء شركة Raid، الشركة الناشئة التي حققت نجاحًا كبيرًا والتي بلغت قيمتها ذات يوم 1.65 مليار دولار، ووصفت نفسها بأنها واحدة من أكبر بائعي الدراجات الإلكترونية.
“لقد ساعدت Rad Power Bikes في تحديد فئة الدراجات الإلكترونية في أمريكا الشمالية بمنتجاتها المبتكرة ومجتمع الدراجين المتحمسين.” روب بروفوستوقال الرئيس التنفيذي لشركة Lyft EV في بيان. “إن تكريم هذا الإرث والحفاظ عليه – علامته التجارية ورؤيته وقيادته – هو أساس هذا الاستحواذ. معًا، سنبني على تلك الثقة ونخلق فرصًا جديدة للدراجين في جميع أنحاء البلاد.”
اتصلت GeekWire بشركة Lyft EV للحصول على تفاصيل حول مصير موظفي Raid المتبقين في سياتل وعمليات الشركة في مسقط رأسها. سنقوم بتحديث هذه القصة عندما نسمع الرد.
وبعد إغلاق الصفقة، قالت Lyft EV إنها تخطط لتوسيع “مبادرات التجميع في الولايات المتحدة، وضوابط الجودة المتقدمة وخط أنابيب متسارع من المنتجات المبتكرة”. وقالت الشركة أيضًا إنها ستواصل عمليات البيع بالتجزئة تحت العلامة التجارية Red Power Bikes في الولايات المتحدة وتخطط لتوسيع عمليات البيع بالتجزئة في أسواق رئيسية مختارة.
لدى Rad سبعة متاجر متبقية، بما في ذلك متجرها الرئيسي في حي بالارد في سياتل بالإضافة إلى مواقع في بيركلي وشاطئ هنتنغتون وسانتا باربرا وسان دييغو، كاليفورنيا. دنفر؛ ومدينة سولت ليك.
وقالت Lyft EV أيضًا إنها تعتزم دعم Red Riders من خلال برامج العملاء بعد الإغلاق، بما في ذلك احترام بعض الضمانات وبطاقات الهدايا وفقًا لشروط اتفاقية شراء الأصول.
تأسست شركة Lyft Electric Vehicles ومقرها ديرفيلد بيتش بولاية فلوريدا في عام 2018. وتقوم الشركة بتجميع مكونات الدراجات من مصادر عالمية في مقر الإنتاج الذي تبلغ مساحته 31000 قدم مربع، وفقًا لموقعها على الإنترنت.
في نوفمبر 2023، Lyft EV تستحوذ على Serial 1بدأت شركة الدراجات الكهربائية الداخلية في الأصل من قبل شركة تصنيع الدراجات النارية Harley-Davidson.
وقالت الشركة إنها تخطط لنقل إنتاج Red إلى الولايات المتحدة من خلال عمليات التصنيع التابعة لها باستخدام هيكل منطقة التجارة الخارجية. تطلق عليها Life EV اسم “نهج التصنيع المتكامل” الذي يعكس رؤية طويلة المدى “للعمليات القابلة للتطوير، والجمع بين مصادر المكونات والتجميع ومراقبة الجودة وإدارة المخزون والتوزيع من خلال منصة Life EV الشاملة”.
تم إطلاق Rad Power Bikes في عام 2015 بنماذج مباشرة للمستهلك ودراجات إلكترونية للركاب العاديين بأسعار تقل عن 2000 دولار.
وشهدت الشركة زيادة في الطلب بنسبة 300% تقريبًا خلال جائحة كوفيد-19. جمعت Raid أكثر من 300 مليون دولار في عام 2021 ووصفت نفسها بأنها أكبر بائع للدراجات الإلكترونية في أمريكا الشمالية.
لكن الزخم تلاشى في عام 2022 مع تباطؤ الطلب وأدت سلسلة من الأخطاء وتحديات الاقتصاد الكلي إلى أكثر من سبع جولات من تسريح العمال.
تقدمت الشركة الناشئة، التي أسسها في الأصل مايك رادينبو وتاي كولينز، بطلب الحماية من الإفلاس بموجب الفصل 11 في ديسمبر 2025 بعد أنباء مفاجئة في نوفمبر تفيد بأن الشركة كانت تكافح من أجل البقاء حيث واجهت “تحديات مالية كبيرة”.
في ملف إفلاسها، كشفت شركة Red عن انخفاض مطرد في إجمالي الإيرادات – من 129.8 مليون دولار في عام 2023 إلى 103.8 مليون دولار في عام 2024 و63.3 مليون دولار في نهاية عام 2025. وأعلنت الشركة عن إجمالي مطلوبات تبلغ حوالي 73 مليون دولار، أي أكثر من ضعف أصولها البالغة 32 مليون دولار.
متصل:
- مزاد الأصول الخاص بصانع الدراجات الإلكترونية المفلس يجذب المزايدين، لذلك تبيع Rad Power Bikes مقابل 13.2 مليون دولار
- صعود وسقوط Rad Power Bikes: من نجاح الاختراق إلى حافة الإغلاق
- أكبر فاتورة غير مدفوعة لشركة Rad Power Bikes هي 8.3 مليون دولار للجمارك الأمريكية حيث ضربت التعريفات الجمركية الصناعة
- إغلاق متاجر Rad Power Bikes في فانكوفر، كولومبيا البريطانية وفلوريدا؛ سيتم فتح 7 أخرى
- الرئيس التنفيذي الجديد لقيادة Red Power Bikes وسط إجراءات إفلاس بائع الدراجة الإلكترونية
