ويتسابق المشرعون في واشنطن لتمرير تشريع يسمح لشركتي ريفيان ولوسيد ببيع سياراتهما الكهربائية مباشرة للمستهلكين. وتأتي هذه الدفعة بعد سنوات من معارضة الوكلاء والتهديدات بتجاوز المشرعين تمامًا من خلال مبادرة الاقتراع التي أطلقتها ريفيان في نوفمبر.
ووافق مجلس الشيوخ يوم الثلاثاء مشروع قانون مجلس الشيوخ رقم 6354 46 عامًا ومع ثلاثة أرقام تصويت ديمقراطية. ومن المقرر أن يتم الاستماع إلى مشروع القانون في مجلس النواب يوم الخميس.
قبل اثني عشر عامًا، فازت شركة تسلا بمعركة شرسة أعطتها وحدها الحق في إجراء مبيعات مباشرة في عصر كانت فيه السيارات الكهربائية تقنية جديدة.
لسنوات، ناضل صانعو السيارات الكهربائية من أجل مطابقة مستويات المبيعات مع شركة تيسلا. نظرًا لأن Rivian وLucid لا تبيعان من خلال الوكلاء، فقد اضطر عملاؤهم في واشنطن إلى شراء سياراتهم عبر الإنترنت أو خارج الولاية ولم يتمكنوا من اختبار قيادة المركبات الكهربائية بسهولة.
يوفر مشروع القانون إعفاءً محدودًا لاثنين من مصنعي السيارات الكهربائية الإضافيين، مما يعني أن الشركات المصنعة الأخرى والوافدين الجدد في مجال السيارات الكهربائية لا يزالون محظورين من البيع المباشر. يتضمن SB 6354 غرامة قدرها 10000 دولار لشركات صناعة السيارات التي تنتهك القانون وتجري عمليات بيع أو تأجير مباشرة.
يزيد التشريع رسوم الخدمة الوثائقية لتاجر المركبات من 200 دولار إلى 250 دولارًا لمدة عشر سنوات، مع تخصيص بعض هذه الأموال في حسابات الدولة لدعم مشتريات السيارات الكهربائية للمتسوقين ذوي الدخل المنخفض والنقل العام.
SB 6354 له آثار على الميزانية، وبالتالي فهو معفى من معظم المواعيد النهائية التشريعية. ومن المقرر أن تنتهي الدورة يوم 12 مارس.
ذات صلة: ولاية واشنطن مستعدة للسماح لـRivian وLucid ببيع المركبات الكهربائية مباشرة للمستهلكين
