بقلم جيم فيرتونو
أوستن، تكساس (AP) – أدى فوز تايلر ريديك الأخير إلى إرساله مباشرة إلى كتب الأرقام القياسية في ناسكار.
تفوق ريديك على شين فان جيسبيرجن في آخر 20 لفة على حلبة الأمريكتين يوم الأحد وأصبح أول سائق في سلسلة الكأس يفوز بالسباقات الثلاثة الأولى لهذا الموسم.
يقود سيارة تويوتا مملوكة من قبل مايكل جوردان، فاز مواطن كورنينج بافتتاح الموسم دايتونا 500 وبعد اسبوع وأتلانتاثم فاز من المركز الأول في أول سباق على الطريق لهذا العام.
جوردان، قاعة مشاهير كرة السلة وبطل الدوري الاميركي للمحترفين ست مرات، كان مع Redick’s 23XI Pit Crew تبادل الخمسات العالية بمجرد أن عبر Reddick خط النهاية.
وقال ريديك: “إنه سباق، لكنه كان مهماً للغاية”. “من المناسب جدًا جمع ثلاث مباريات متتالية وصنع التاريخ.”
التاريخ قيد الصنع للفريق ومجموعة الملكية التي تصنع الكثير منه. تنافس في ناسكار دعوى قضائية اتحادية لمكافحة الاحتكار. اعتبرت التسوية التي تم التوصل إليها في ديسمبر نصرًا قانونيًا كبيرًا، حيث ضمنت نموذجًا دائمًا لأسلوب الامتياز وتضمن بقاء الفريق في العمل على المدى الطويل.
ومنذ ذلك الحين أصبح لا يهزم على حلبة السباق.
وقال جوردان: “أنا فخور بالفريق الذي جمعناه”. ونسب الفضل إلى المالك المشارك ديني هاملين، وهو أيضًا سائق لشركة Joe Gibbs Racing، لكونه “العقل المدبر” وراء نجاحه في السباقات.
قال جوردان: “لقد قمت فقط بدفع المال”. “لقد قام ديني بعمل رائع في بناء هذا الفريق.”
قال جوردان أيضًا إنه سيكون في السباق التالي في فينيكس لمعرفة ما إذا كان ريديك قادرًا على تمديد سلسلة الانتصارات التي جعلته يحقق 70 نقطة رائعة في بطولة السائقين.
خسر فان جيسبيرجن، الذي فاز بخمسة من ستة سباقات على الطريق في عام 2025، محاولته لتحقيق الفوز السادس على التوالي وهو رقم قياسي. السباق الوحيد على الطريق الذي لم يفز به سائق المضمار الموسم الماضي كان في أوستن.
قال فان جيسبيرجن: “كان تايلر مذهلاً”. “عندما تكون التوقعات عالية جدًا، فإنك دائمًا ما تشعر بخيبة أمل من الآخرين.”
كان Reddick رائعًا طوال عطلة نهاية الأسبوع في السعي وراء التاريخ. كان فوزه الحادي عشر في مسيرته هو الثاني له في COTA، وهو مضمار مصمم للفورمولا 1، والمرة الأولى التي يحقق فيها عدة انتصارات في مسار واحد. فاز في COTA في عام 2023.
لم يكن الأمر سهلاً على الإطلاق، حتى لو شعر ريديك بأنه كان مسيطرًا بشكل كامل. كان Van Gisbergen على ممتص الصدمات الخاص به لعدة لفات في المرحلة النهائية، لكنه لم يتمكن من العثور على السرعة اللازمة لتجاوزه قبل أن يتراجع ذهابًا وإيابًا في اللفات الست الأخيرة.
وقال ريديك: “كنت أحاول فقط التقليل من الأخطاء، وكان شين رائعًا”.
قال جوردان، الذي كان هادئًا للغاية خلال أيام لعبه، إن ريديك ظل هادئًا في مقعد السائق حتى تحت الضغط الهائل.
قال جوردان: “عندما ترى SVG يعود، تشعر بالتوتر قليلاً، لكنني أعتقد أنه قام بتغطيته طوال اليوم”.
يوم صعب للمبتدئ Zillisk
دخل الصاعد كونور زيليش من سلسلة كأس Trackhouse إلى عطلة نهاية الأسبوع على أمل أن يكون الرجل الذي ينهي هيمنة فان جيسبيرجن على دورات الطريق.
لكن عطلة نهاية الأسبوع لزيليتش بدأت بشكل مفاجئ بمركز تأهيلي سيئ في المركز 25 وازدادت سوءًا يوم الأحد عندما استأنف المرحلة الثانية. قاوم زيليش من أجل الفوز في المراحل النهائية، لكن سباقه انتهى فعليًا عندما تم إعادة تشغيله بحذر قبل 16 لفة من النهاية. أنهى المركز الرابع عشر.
كان على بومان أن يأخذ الكفالة
اضطر سائق Hendrick Motorsports Alex Bowman إلى الخروج من سيارته بعد حوالي 20 لفة بعد أن اشتكى من الشعور بالمرض.
تم استبداله بـ Myatt Snyder، الذي كان يعمل كمراقب حفر لبث Fox. كان على سنايدر أن يكافح كثيرًا ليرتدي بدلة السباق ويصعد إلى السيارة.
يتعافى كيسيلوفسكي من كسر في ساقه لينهي السباق
كان لدى براد كيسيلوفسكي سائق احتياطي، جوي هاند، الذي يمكنه أن يتولى المسؤولية عنه في حالة تسبب كسر في ساقه مؤخرًا في خسائر فادحة. لم يكن في حاجة إليها وتمكن من إنهاء السباق في المركز العشرين.
تمكن سائق RFK Racing من المشاركة في جميع الأحداث الثلاثة هذا الموسم على الرغم من كسر ساقه اليمنى في ديسمبر. كان مسار الطريق في أوستن مصدر قلق خاص ولكن كان هناك إجهاد جسدي من خلال المنعطفات اليسرى واليمنى.
الى الامام
تعود سلسلة كأس ناسكار إلى السباق البيضاوي في حلبة سباق فينيكس يوم الأحد 8 مارس. تفوق على ديني هاملين وفي العام الماضي في أريزونا أصبح أول سائق يفوز بثلاثة سباقات متتالية في سيارة NextGen.
