احتج سائقو أوبر وليفت في وسط مدينة سياتل يوم الأربعاء، مطالبين الشركات بالتوقف عن إضافة سائقين جدد إلى ما يسمونه “إغراق” السوق.
يدخل حيز التنفيذ تقرير جديد وهذا يدل على أن غالبية الأميال التي قطعها سائقو الرحلات المشتركة تكون بدون ركاب. إن ما يسمى “الأميال الفارغة” يزيد من الازدحام المروري وتلوث الهواء، بينما يقلل من أرباح السائقين. نقابة السائقينوالتي تقدم نفسها على أنها صوت أكثر من 30.000 سائق مشاركة في ولاية واشنطن.
ووفقا للتقرير، فقد زاد عدد الأميال الفارغة لكل رحلة ركاب على مدى السنوات الثلاث الماضية، وينمو عدد سائقي الرحلات المشتركة بمعدل أسرع بنحو سبع مرات من نمو الرحلة.
السائقين تجمعوا خارج المكاتب الهندسية لشركة أوبر الترديد عبر مكبر الصوت، في الجادة الثانية وشارع سينيكا خلال ساعة الذروة.
وقال تاكيلي جوبينا، رئيس نقابة السائقين، في بيان صحفي: “المعلومات الواردة في هذا التقرير تؤكد ما نراه كل يوم – سوق غارقة، وطرق مسدودة، وانخفاض الأجور”. “بالنظر إلى مدى تأثير ذلك على مجتمعنا بأكمله، نحن على استعداد لوضع قواعد عادلة لسوق متوازن يستفيد منه الجميع.”
أخبرت أوبر GeekWire أن التقرير يستند إلى ما أسمته الشركة “عينة صغيرة للغاية وغير تمثيلية من السائقين”.
وقالت الشركة إن أسعار الركاب زادت بمعدل 40% بسبب قواعد دفع أجور السائقين في سياتل. وقالت الشركة إن سياتل لديها الآن أعلى أسعار مشاركة الرحلات في البلاد.
وقال متحدث باسم أوبر: “مع ارتفاع الأسعار، انخفض الطلب على الرحلات – وشهد السائقون انخفاضًا مطردًا في الدخل بشكل عام مع عدد أقل من الرحلات”.
