أوضحت المشاكل القانونية التي تواجهها آنت أنستيد: الإفلاس، دعوى رينيه زيلويغر القضائية

النمل بدلا من ذلك كانت شركة Radford Motors في دائرة الضوء لسنوات عديدة بفضل مسيرته المهنية كمقدم برامج تلفزيونية وقطب أعمال – لكن الأمر لم يكن إيجابيًا دائمًا.

قام أنتستيد، وهو ميكانيكي ماهر، بإحياء شركة صناعة السيارات البريطانية رادفورد موتورز في أغسطس 2020 مع سائق سيارة سباق متقاعد من الفورمولا 1. زر جنسن. وبعد أربع سنوات، واجهت الشركة العديد من الدعاوى القضائية وأعلنت إفلاسها.

أنستيد وصديقته وسط المشاكل القانونية للشركة رينيه زيلويغر تمت مقاضاة مالك العقار المستأجر في كاليفورنيا في فبراير 2025 بعد سقوط أحد الضيوف أثناء الزيارة.

لنا أسبوعيا تم الاتصال بممثل Anstead سابقًا للتعليق.

قم بالتمرير لأسفل للحصول على المزيد حول مشاكل Anstead القانونية على مر السنين:

أنت أنستيد متهم بالاحتيال والتضليل

روجر إن بيهل جونيورادعى محامٍ يعمل لدى شركة Radford Motors التابعة لشركة Ant Anstead في يوليو 2024 أن Anstead وأحد شركائه التجاريين دانييل بيدنارسكي أساءوا إدارة أموال الشركة.

وفي ملف بيهلي، ادعى أن أنستيد وبيدنارسكي، المدير المالي لشركة رادفورد، حصلا على قرض بقيمة 100 ألف دولار مستحق في يناير 2024. الناس. يُزعم أن الزوجين “حصلا على 54635.52 دولارًا من هذا الإيداع” ودفعا لبائع مختلف مقابل عمل لا علاقة له بسيارة بيعت حديثًا.

وزعم بيهلي أيضًا أن أنستيد وبيدنارسكي دفعا نفقات شخصية من أموال الشركة. وجاء في الشكوى: “بعد تسعة وعشرين دقيقة من إرسال البرقية الأولى، أخذ بيدنارسكي المزيد من أموال العميل الجديد ودفع لنفسه 20 ألف دولار عبر التحويل البنكي”.

قدمت شركة Radford Motors دعوى مضادة ضد Behle وآخرين مثله الناس.

دعوى السيارة المخصصة

اسم الشخص في يوليو 2024 تيموثي تاسكر رفع آنت دعوى قضائية ضد شركة Radford Motors التابعة لشركة Anstead – ثم رفع Anstead دعوى قضائية ضد Anstead نفسه وشريكه التجاري، Jenson Button – بعد لقائه مع Anstead في أبريل 2022 والتعبير عن اهتمامه بتأمين سيارة مخصصة يقال إن الشركة تصنعها. وادعى تاسكر في الدعوى القضائية أنه دفع 101 ألف دولار كوديعة على السيارة، التي وعد بتسليمها بين أواخر عام 2022 و2023.

وفقًا للملف، أخبر تاسكر الشركة في أكتوبر 2022 أنه لم يعد يرغب في شراء السيارة، وبحسب ما ورد أخبره أحد المسؤولين التنفيذيين في Radford Motors أنه سيحصل على كامل المبلغ بحلول نهاية العام.

ووفقا للوثائق التي حصلت عليها المحكمة، ادعى تاسكر أنه تم تجاهل مراسلاتهم “للأشهر القليلة المقبلة” وأن الودائع لم تتم إرجاعها حتى سبتمبر 2023. نحن. وزعم تاسكر أيضًا أن Anstead and Button لم يقموا أبدًا بتسليم أي سيارات مخصصة للمشترين، وقاموا بمقاضاته هو والشركة بتهمة الاحتيال وخرق العقد والتحويل. (أسقط لاحقًا ادعاءات الاحتيال والتحويل).

أنكرت شركة Radford Motors جميع مزاعم ارتكاب أي مخالفات وتم فصل الشركة من القضية.

في سبتمبر 2025، نحن ذكرت حصريًا أنه بعد الفشل المزعوم في الرد على الدعوى القضائية، أمر قاضي المحكمة العليا في مقاطعة أورانج شركة Anstead and Button بدفع 101000 دولار كتعويضات و17000 دولار فائدة ورسوم أخرى، بإجمالي 119357 دولارًا.

وقال محامي أنستيد نحن وجاء في بيان في ذلك الوقت أنه وبون “لم يكونا على علم بالحكم المزعوم. ولم يتم إبلاغ أي شخص بالشكوى في المحاكمة. ولم يتم إخطار أحد بأي طلب مقترح لإدخال حكم غيابي أو غيابي. وبالتالي، بافتراض صدور حكم … لم يكن متسقًا مع أي إجراءات أو إجراءات معقولة أو مطلوبة”.

وتابع البيان: “يقوم السيد آنستيد والسيد باتون الآن بالتشاور مع المستشار القانوني وسيسعىان إلى إلغاء القرار على الفور لهذه الأسباب. القرار ليس نتيجة لأي موضوعية، ولكن لأنه تم الحصول عليه سرًا ودون إشعار مطلوب قانونيًا. في الواقع، في هذا الوقت، لم يتلق السيد أنستيد والسيد باتون أي قرار مزعوم بعد”.

في أكتوبر 2025، قدم أنستيد وبون مستندات إلى المحكمة يزعمان أنهما لم يحصلا على الخدمة بشكل صحيح وادعيا أن تاسكر “قام بمحاولات متعمدة للخدمة” في عنوان قديم لم يعد يعيش فيه أنستيد. طلب الزوجان إلغاء الحكم الافتراضي والسماح لهم بالرد على الدعوى.

توم فانسوقال محامي تاسكر نحن في ذلك الوقت، “هذان هما نفس الشخصين اللذين نظرا إلى عيني موكلي ووعداه بأن يصنعا له سيارة وأخذا منه 100 ألف دولار. ولم يقوما بتشغيل السيارة مطلقًا ولا يزال لديهما 100 ألف دولار منها. لذا أود أن أحثك ​​على عدم المبالغة في التصريحات التي أدلى بها موكلي وشركتي والتي تعتبر احتيالية بأي شكل من الأشكال.”

رادفورد موتورز الفصل 11 الإفلاس

وسط دعوى قضائية من عميل السيارات المخصصة تيموثي تاسكر جنبًا إلى جنب مع الشريك التجاري لـ Ant Anstead و Radford Motors، Jenson Button، تقدمت شركتهم بطلب للإفلاس بموجب الفصل 11 في أكتوبر 2024.

قال دانييل بيدنارسكي، أحد شركاء Anstead التجاريين، في بيان لمجلة People في ذلك الوقت: “تخضع Radford Motors لإعادة هيكلة الأعمال بموجب الفصل 11 والتي ستنفذ تغييرات استراتيجية لتعزيز أساسنا للمستقبل”. “خلال هذه العملية، من المتوقع أن تحدث بعض التغييرات في الملكية، وهي خطوة مهمة في نمونا.”

وقال إن الشركة “متحمسة بشأن المسار المقبل” و”تظل تركز على الاستمرار في ممارسة الأعمال كالمعتاد”.

كسرت أنستيد صمتها بشأن ملف الإفلاس في نفس الشهر وأخبرت اشخاص أنها “ملتزمة تمامًا” تجاه الشركة. وقال: “تنفذ رادفورد تحسينات تنظيمية استراتيجية مع الحفاظ على الاستمرارية التشغيلية الكاملة. وأنا ملتزم تمامًا بقيادة رؤية رادفورد ونموها إلى الأمام.” “سيظل دوري وتفانيي في نجاح رادفورد دون تغيير.”

ويلر وتاجر وأوضح المضيف أنه وبون “سيحافظان على التزامنا الأساسي بالتميز الذي ميز رادفورد منذ اليوم الأول”، مضيفًا: “كمؤسسين، نحن نتفهم التحديات الفريدة التي تأتي مع بناء علامة تجارية متميزة للسيارات، بما في ذلك الأهمية الحاسمة لوجود شركاء تتوافق قيمهم ورؤيتهم تمامًا مع مهمتنا”.

واختتم أنستيد قائلاً: “مثل العديد من مشاريع ريادة الأعمال، قدمت رحلتنا فرصًا وتحديات. وطوال هذا النمو، ظل تركيزنا الثابت على تقديم قيمة استثنائية لعملائنا مع تكريم تراث رادفورد الشهير. نحن ممتنون للدعم المستمر من مجتمعنا وملتزمون تمامًا بالمضي قدمًا في تراث العلامة التجارية الشهير.”

تم تحويل قضية الإفلاس إلى الفصل السابع

نحن تم التأكيد في مايو 2025 على أن شركة Radford Motors التابعة لشركة Ant Anstead and Jenson Button تقدمت بطلب لإشهار إفلاسها بموجب الفصل السابع بعد جلسة استماع في المحكمة. بينما قدمت الشركة سابقًا التماسًا طوعيًا للإعفاء بموجب الفصل 11، فقد زعموا في التسجيل الجديد أن المدعين قرروا أن الفصل 7 كان أكثر ملاءمة و”كان في مصلحة أصولها ودائنيها”.

وفقا لمحاكم الولايات المتحدة، قد ينطوي الإفلاس بموجب الفصل السابع على “تصفية” شركة أو بيع أصول المدين غير المعفاة وتوزيع العائدات على الدائنين.

دعوى تأجير العقارات

تم رفع دعوى قضائية ضد آنت أنستيد وصديقتها رينيه زيلويغر من قبل أحد سكان مقاطعة أورانج في فبراير 2025 تريسي بريان بيلاندالذي ادعى أن الزوجين ومالكهما مسؤولان عن الانهيار في عقارهما المستأجر في لاجونا بيتش في أغسطس 2024.

ووفقا للشكوى المدنية التي قدمتها المحكمة العليا في مقاطعة أورانج، ادعت بيلاند أنها “انزلقت وسقطت في الفناء” أثناء زيارتها للمسكن خلال الصيف. وتزعم في وثائق المحكمة التي حصلنا عليها أنه “تم وضع سجادة رقيقة فوق حفرة، مما أدى إلى إصابة ركبتها اليمنى”.

وزعمت بيلاند أنها تعاني من “إصابات جسدية ومالية وعاطفية نتيجة التداعيات”.

واتهمت زيلويغر وأنتستيد ومالك العقار، جلين آلان ويلسونفي قضية الإهمال، المطالبة بالتعويضات “بالمبلغ حسب الأدلة” لتغطية النفقات الطبية والعرضية و”جميع تكاليف التقاضي” وغيرها.

نفى زيلويغر وأنتستيد جميع الاتهامات الموجهة إليهما في يونيو 2025. وتم تحديد موعد للمحاكمة أمام هيئة المحلفين في يونيو 2026.

يقدم مالك Laguna Beach دعوى مضادة

وسط الدعوى القضائية التي رفعها آنت أنستيد ورينيه زيلويغر مع تريسي بريان بيلاند بشأن المسؤولية المزعومة في انهيار ممتلكاتهما المستأجرة، قدم المالك جلين ألين ويلسون، الذي استأجر وسادة لاجونا بيتش الخاصة بالزوجين لمدة عام، شكوى ضدهما.

حسب الوثائق الواردة نحنادعى ويلسون في أكتوبر 2025 أن أنستيد كان المالك الوحيد للمستأجر للمنزل في وقت انهيار بيلاند المزعوم، وبالتالي كان مطلوبًا منه “الحفاظ على المسكن بكل الطرق ذات الصلة بهذا الأمر”.

رفع مالك العقار دعوى قضائية ضد آنستيد وزيلويغر للحصول على تعويضات ومساهمات عادلة، وادعى أنهما “عاشا هناك معظم الوقت”. كما اتهم ويلسون زيلويغر بخرق العقد الشفهي ورفع دعوى قضائية ضد آنستيد لانتهاكه العهد الضمني بحسن النية والتعامل العادل.

ويطلب من المحكمة منحه تعويضًا عن أتعاب المحاماة والتكاليف القانونية.

قدم Anstead وZellweger ردًا مشتركًا في ديسمبر 2025، زاعمين أن Zellweger لم تؤجر العقار أو تمتلكه أو تحافظ عليه، ونتيجة لذلك لم يكن من واجبها “فحص أو إصلاح أو التحذير من أي ظروف في المبنى”، وفقًا لوثائق المحكمة.

وجادل الزوجان أيضًا بأن أنتستيد، بصفته مستأجرًا للعقار، “تصرف بشكل معقول وأدى جميع الواجبات المطلوبة منه بموجب اتفاقية الإيجار”.