شركة تصنيع الدراجات الكهربائية ومقرها سياتل دراجة كهربائية حمراءوأكدت الشركة، التي أصبحت الشركة الرائدة في بيع الدراجات الإلكترونية في أمريكا الشمالية خلال الوباء، أنها تكافح من أجل البقاء لأنها تواجه “تحديات مالية كبيرة”.
قدم راد إشعارًا بتعديل العمال وإعادة تدريبهم (WARN) إلى إدارة الأمن الوظيفي بولاية واشنطن يوم الجمعة. وقال متحدث باسم الشركة لـ GeekWire إن التسجيل كان جزءًا من “إشعار كتابي مسبق بوقف محتمل للعمليات يمكن أن يحدث في وقت مبكر من يناير 2026”.
سيمثل الإغلاق نهاية الشركة وسقوطًا مذهلاً لشركة Red Power Bikes، التي كانت ذات يوم الشركة الناشئة الرائدة في مجال الأجهزة الاستهلاكية في سياتل والتي كانت تستقل الطلب على الدراجة الإلكترونية في عصر الوباء إلى وضع أحادي القرن.
وفقًا لملف WARN، سيؤثر الإغلاق على 64 وظيفة في موقع المقر الرئيسي لشركة Red في حي بالارد في سياتل. وتشمل المناصب المتأثرة الرؤساء التنفيذيين للشركة، والمديرين الماليين، والعديد من الأدوار على مستوى المديرين، وممثلي خدمة العملاء، وميكانيكيي الدراجات. تدير RED أيضًا مواقع للبيع بالتجزئة في تسع مدن في الولايات المتحدة وكندا.
وقال متحدث باسم ريد: “لم يتم اتخاذ قرار نهائي وهذه الإخطارات احترازية”. “تعمل قيادة RED بنشاط على جميع الخيارات القابلة للتطبيق لإبقاء الشركة واقفة على قدميها.”
وتشمل هذه الخيارات التمويل لتنمية الشركة أو الاستحواذ على Raid، التي جمعت أكثر من 329 مليون دولار حتى الآن. وكانت “الصفقة الواعدة للغاية” على وشك الانتهاء وبدا أنها ستكتمل، لكنها “لم تؤت ثمارها”.
وفي رسالة إلى الموظفين (أدناه)، قالت الشركة إنها “لم تتوقع الانخفاض المفاجئ في طلب المستهلكين من ذروة عصر كوفيد” وأنها تتعامل أيضًا مع التحديات “في شكل تعريفات جمركية وتوقعات الاقتصاد الكلي”.
وبحسب الرسالة، فقد ظهر ترنيمة جماعية في الشركة: “أنقذوا الأحمر”. لسنوات، كان الشعار المفضل هو “Ride Red”.
ولا تزال الشركة تبيع الدراجة على موقعها الإلكتروني وتروج لصفقات الجمعة السوداء.
التقديم لدى الدولة يتوافق مع واشنطن قانون التحذير المصغرالذي دخل حيز التنفيذ في 27 يوليو، و”يتطلب من أصحاب العمل الذين لديهم 50 موظفًا أو أكثر بدوام كامل في الولاية تقديم إشعار كتابي مسبق قبل 60 يومًا بأي تسريح جماعي للعمال أو إغلاق أعمال يؤثر على 50 موظفًا أو أكثر”.
تم تصميم The Red في عام 2007 من قبل المؤسسين المشاركين مايك ريدينباو وتاي كولينز، اللذين التقيا كطلاب في جامعة ولاية هومبولت في شمال كاليفورنيا وقاموا ببناء أول دراجتهم الإلكترونية معًا. وبعد سنوات من تحويل الدراجات التقليدية إلى كهربائية، أطلق شركته في عام 2015 كعلامة تجارية مباشرة للمستهلك.
الطلب الكبير على الغارة شوهد وسط الوباء مع ازدياد عدد الأشخاص الذين اشتروا الدراجات الإلكترونيةنمت مبيعاتها وقوتها العاملة وجمعت أكثر من 300 مليون دولار من المستثمرين في عام 2021، وفقًا لـ PitchBook، بلغت قيمة الشركة 1,65 مليار دولار في ذلك العام، مما يجعلها واحدة من حفنة من الشركات الناشئة “يونيكورن” في منطقة سياتل في ذلك الوقت.
تعمل RED من المقر الرئيسي وموقع التجزئة الرئيسي في شارع NW 52nd في حي بالارد في سياتل.
ويرأس الشركة حاليا الرئيس التنفيذي كاثي لينتزشالذي أدار شركة Bartel Drugs كرئيس تنفيذي قبل بيع الشركة لشركة Rite-Aid في عام 2020. كما قاد شركات بما في ذلك Gumps and Elephant Pharmacy، وتولى مناصب تنفيذية في Enesco وPottery Barn وWorld Market.
تم استبدال Lentzsch فيل مولينورئيس شركة سوني السابق، الذي استقال في وقت سابق من هذا العام بعد قيادة ريد لأكثر من عامين.
رجل أعمال سياتل داريل الكهوف و علامة البريةالتي ساعدت في تنمية عملاقي التجزئة عبر الإنترنت Blue Nile وZulily، استثمرت في RED في عام 2019.
جمعت الشركة 25 مليون دولار في عام 2020 بقيادة Vulcan Capital وDurural Capital Partners LP، وبحلول شهر مايو من ذلك العام مع انتشار الوباء، أعلنت شركة Red عن زيادة بنسبة 297٪ في الطلب بسبب التغيرات السريعة في عادات نقل المستهلكين وممارسة الرياضة.
مع الانفجار العالمي لسوق الدراجات الكهربائية، حصلت RED على 150 مليون دولار أخرى في عام 2021 من مستثمرين ذوي أسماء كبيرة مثل Counterpoint Global (Morgan Stanley)، وFidelity Management & Research Co.، وThe Rise Fund، وهي منصة استثمار عالمية مؤثرة تديرها TPG، وصناديق وحسابات نصحت بها T. Rowe Price Associates.
في وقت لاحق من ذلك العام، مع زيادة عدد الركاب، جمعت RAID 154 مليون دولار أخرى.
وفي أبريل 2022، بدأت الشركة سلسلة من عمليات تسريح العمال، والتي وصفتها بأنها إعادة هيكلة، حيث قامت بإلغاء 100 وظيفة من قوتها العاملة البالغة 725 شخصًا. وتم تسريح 63 موظفًا آخرين في يوليو، وتم تسريح المزيد في ديسمبر.
استقال رادينبو من منصب الرئيس التنفيذي وحل محله مولينو، الذي تم تعيينه رئيسًا ومديرًا تنفيذيًا للعمليات في أوائل عام 2022. واستقال كولينز في عام 2021.
واستمرت عمليات تسريح العمال خلال عامي 2023 و2024، وتوقفت الشركة عن بيع دراجاتها للعملاء في المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي.
تأتي صراعات RAID وسط تباطؤ أوسع في سوق الدراجات الإلكترونية. تقدمت شركة Vanmoof الأوروبية بطلب لإشهار إفلاسها في عام 2023، في حين كافحت شركة Cowboy ومقرها بلجيكا ومنافسون آخرون لإيجاد مكانة مستدامة بعد أعلى مستوياتها في عصر الوباء. وقد أجبر ارتفاع التكاليف والرسوم الجمركية وعوامل أخرى العديد من الشركات المصنعة للدراجات الكهربائية على تقليص حجمها أو البحث عن مشترين.
نسخة من الرسالة المرسلة من الشركة إلى موظفي Red Power Bikes:
كما تعلمون، واجهت شركة Red Power Bikes Inc. (“Red”) تحديات اقتصادية في أعقاب تأثير الوباء. مثل الشركات الأخرى في صناعة الدراجات التقليدية والإلكترونية، لم تتوقع ريد الانخفاض المفاجئ في طلب المستهلكين من ذروة عصر كوفيد. حققت RED تقدمًا كبيرًا في بيع المخزون الفائض الكبير من السلع تامة الصنع أثناء فيروس كورونا وتعمل على تقليل التزاماتها تجاه المواد الخام المشتراة أثناء فيروس كورونا أو بعده مباشرة. ومع ذلك، يواجه Red تحديات مالية كبيرة، بما في ذلك التعريفات الجمركية وتوقعات الاقتصاد الكلي.
على مدى الأشهر القليلة الماضية، استكشفت القيادة التنفيذية طرقًا مختلفة لمواصلة تنمية أعمال RAD، بما في ذلك تكوين شراكات استراتيجية مع شركات أخرى يمكنها الاستحواذ على الشركة أو توفير التمويل للسماح للشركة بالنمو. وحتى وقت قريب، كان مثل هذا الخيار يبدو واعداً للغاية ومن المرجح أن ينجح. ولسوء الحظ، فإن ذلك لم يؤت ثماره. لا تزال القيادة تعمل على إيجاد خيارات أخرى قابلة للتطبيق لإبقاء العلامة التجارية Red على قيد الحياة. لقد كان الشعار الجماعي ولا يزال هو “أنقذوا الأحمر”.
RED لا شيء بدون موظفيها وتريد التأكد من رعاية جميع الموظفين وتزويدهم بأفضل رعاية ممكنة. يأمل القادة التنفيذيون في إيجاد حل عملي لضمان بقاء أعضاء فريق Raid في وظائف مربحة في المستقبل المنظور. ومع ذلك، لكي نكون شفافين تمامًا، على الرغم من جهودنا الجماعية، فمن المحتمل ألا يحدث ذلك، وقد تضطر شركة Red إلى وقف عملياتها. في مثل هذه الحالة، تقدم لك RAD هذا الإشعار للوفاء بأي التزامات قد تكون لديك بموجب قانون إشعار تعديل وإعادة تدريب العمال الفيدرالي (WARN) وقانون “التحذير المصغر” لولاية واشنطن (يُشار إليهما إجمالاً باسم “قانون التحذير”). في حين تتوقع Red أن هذا الإشعار غير ضروري في النهاية ولا تقر بأن قانون WARN ينطبق أو يتطلب إشعارًا، إلا أن الشركة ترغب مع ذلك في تقديم أكبر قدر ممكن من الإشعار فيما يتعلق بالإغلاق المحتمل.
لكي نكون واضحين، لا يزال قادة RAID يكافحون من أجل إيجاد طرق للاستمرار ويشددون على أن إنهاء عمليات RAID ليس أمرًا مفروغًا منه. ما نفعله الآن كفريق قد يؤثر على مهمة إنقاذ ريد. يحتاج كل عضو في الفريق إلى الاستمرار في تقديم خدمة ممتازة للغارة لمواصلة القتال.
إذا اضطرت الشركة إلى الإغلاق، فسيتعين على RED إيقاف عملياتها في أو خلال 14 يومًا بعد 9 يناير 2026. في هذه الحالة، تتوقع RED أن أي توقف للعمليات سيؤثر على جميع المواقع والأقسام، ويكون دائمًا بطبيعته، وسيتم إنهاء جميع الموظفين اعتبارًا من 9 يناير 2026. لن يؤدي إنهاء عمليات Raid إلى نقل أو عقد عمليات الشركة أو مناصب الموظفين المتأثرين. لا يتم تمثيل موظفي ولاية واشنطن المتأثرين (المدرجين أدناه) من قبل أي نقابة ولا تنطبق أي حقوق ملزمة على الموظفين المتأثرين.
وفقًا لقوانين WARN، ينطبق هذا الإشعار فقط على الموظفين المعينين في مكتب سياتل الواقع في 1121 NW 52.رع Street, Seattle, WA 98107، أو الموظفين عن بعد الذين يقدمون تقاريرهم إلى مكتب سياتل. ومع ذلك، قررت Raid إبلاغ جميع الموظفين بغض النظر عن الموقع وتقديم نفس المعلومات فيما يتعلق بوضع Raid المالي والخطوات التالية المحتملة. توظف جميع المواقع الأخرى أقل من 50 فردًا ولا تخضع لمتطلبات الإخطار الرسمي الخاصة بقانون WARN.
إشعار تعديل العمال وإعادة تدريبهم في RAD:
اشترك في النشرات الإخبارية لـ GeekWire:
