استمرت المواجهة برمتها – وقف ضابط إنفاذ القانون أمام السيارة لفترة وجيزة، ثم وقف إلى جانبها وأطلق عدة طلقات قاتلة على سائقها – أقل من 30 ثانية. وتم تسجيل كل ذلك بالفيديو، من لحظة خروج سائق السيارة وهو يعرج إلى مكان الحادث عندما اصطدمت السيارة على الطريق.
ويمكن أن تصف مقتل امرأة تبلغ من العمر 37 عامًا، رينيه جود، على يد أحد عملاء الهجرة والجمارك في مينيابوليس يوم الأربعاء، وهو العمل الذي أدى بالفعل إلى تقسيم البلاد، حيث أدانه منتقدوه ووصفوه بأنه قتل غير قانوني، ووصف الرئيس دونالد ترامب وإدارته المواجهة بأنها “إرهاب” من قبل امرأة “أطلقت النار في سيارتها بسلاح” ضد سلطات إنفاذ القانون.
متصل: بعد مقتل شركة ICE في مينيسوتا، يخشى مراقبو منطقة الخليج من حدوث نفس الشيء هنا
ومع ذلك، بالنسبة لخبراء الشرطة ومحامي الحقوق المدنية في منطقة الخليج وكاليفورنيا، فإن المشهد مشابه جدًا لسلسلة من عمليات إطلاق النار التي قامت بها الشرطة المحلية والتي تضمنت مركبات متحركة – بما في ذلك تلك التي أدت إلى سجن نائب عمدة مقاطعة كونترا كوستا. البعض الآخر، على الرغم من أنه لم يسفر عن اتهامات جنائية، أدى إلى تسويات أكبر، مثل دفع تعويضات BART البالغة 6.75 مليون دولار بعد أن أظهر مقطع فيديو امرأة كانت تقود السيارة عندما تم إطلاق النار عليها.
قال أدانتي بوينتر، محامي الحقوق المدنية المقيم في أوكلاند: “إن قضية مينيسوتا أكثر وضوحًا من جريمة القتل التي وقعت على يد شرطة مقاطعة كونترا كوستا عام 2018”. “يجب أن تكون تلك المرأة على قيد الحياة اليوم، ويجب أن يواجه هذا الضابط اتهامات جنائية بسرعة.”
ظهرت مواجهة بين قادة السلامة العامة في ولاية مينيسوتا والبيت الأبيض يوم الخميس بعد أن قال مسؤولو الولاية إنهم لم يتمكنوا من الوصول إلى الأدلة من إطلاق النار وقيل لهم إن مكتب التحقيقات الفيدرالي ووزارة العدل الأمريكية لن يعملوا معهم، حسبما ذكرت وكالة أسوشيتد برس.
يخضع العملاء الفيدراليون، بما في ذلك موظفو وكالة ICE، بشكل عام للقانون الفيدرالي والتحقيق الفيدرالي، حتى لو كانت أنشطتهم تحدث داخل الولاية. في حين يمكن للولايات متابعة الاتهامات في بعض الظروف، فإن الولاية القضائية الفيدرالية ومبادئ الحصانة غالبًا ما تحد من سلطة الدولة – مما يعني أن القضايا تتم مراجعتها عادةً من قبل مكتب التحقيقات الفيدرالي ووزارة العدل الأمريكية بدلاً من المدعين المحليين.
وقالت كاثي ريجز، ضابطة شرطة متقاعدة في لوس أنجلوس منذ أكثر من 30 عامًا، والتي تقدم المشورة الآن في قضايا استخدام الشرطة للقوة، إن اللقطات الواردة من مينيابوليس مثيرة للقلق. على الرغم من عدم وجود قوانين تحظر صراحة على الضباط إطلاق النار على المركبات المتحركة، إلا أن هذه الممارسة غير مشجعة على نطاق واسع.
ويقول الخبراء إن احتمالية إصابة هدف متحرك منخفضة، وعندما يتم إصابة السائق، قد تصبح المركبة نفسها قوة فتاكة لا يمكن السيطرة عليها قبل أن تتوقف.
قال ريجز: “حقيقة أن (عميل ICE) أطلق النار بدلاً من الابتعاد عن الطريق، لا أفهم ذلك”. “يبدو أن هناك حاجة إلى زيادة كبيرة في القوة.”
وقال روبرت كلارك، نائب عمدة مقاطعة لوس أنجلوس السابق، الذي أدلى بشهادته كخبير في استخدام القوة: “لا تطلق النار على مركبة متحركة، بل تتجنبها”. “لن تمنع طنين من الفولاذ من الوصول إليك برصاصة 185 حبة.”
تعتبر معايير ولاية كاليفورنيا التي تحكم القوة المميتة أكثر صرامة من معظم معايير البلاد. منذ عام 2019، يتطلب قانون الولاية أن تكون القوة المميتة “ضرورية”، وهو ما يتجاوز المعيار الفيدرالي، الذي يسمح عمومًا باستخدام القوة عندما تكون “مبررة بشكل موضوعي”.
وحتى بموجب هذا الإجراء الفيدرالي الفضفاض، قال العديد من محامي الحقوق المدنية في منطقة الخليج إن حوادث إطلاق النار في مينيسوتا تبدو غير مبررة.
وقال جون بوريس، المحامي المقيم في أوكلاند والذي مثل المدعين في العديد من قضايا القوة المفرطة: “من الواضح أن هذا إطلاق نار غير قانوني، وفي رأيي أنه يرقى إلى مستوى القتل”. “لقد كان هذا سلوكًا فاضحًا للغاية – وهو انتهاك لكل معايير الشرطة التي أعرفها تقريبًا.”
وأشار بوريس وآخرون إلى مقتل لوديمار أربوليدا عام 2018، الذي أصيب برصاصة قاتلة على يد أندرو هول، نائب عمدة مقاطعة كونترا كوستا، بينما كان أربوليدا يحاول الفرار من نقطة توقف مرورية في دانفيل. على الرغم من أن هول كان يقف في البداية في مقدمة السيارة، إلا أن وضعه تغير أثناء المواجهة، وأصابت اثنتين على الأقل من الرصاصات العشر التي أطلقها السيارة من جانب الركاب.
أدانت هيئة المحلفين في وقت لاحق هول بالقتل والاعتداء بسلاح ناري بعد مواجهة، وهي أول إدانة لإطلاق النار أثناء الخدمة على ضابط إنفاذ القانون في تاريخ مقاطعة كونترا كوستا. وحُكم عليه بالسجن ست سنوات.
أثبتت قضيته أنها فريدة من نوعها، حيث نادرًا ما يتم توجيه تهم جنائية في مثل هذه عمليات إطلاق النار. وفي كثير من الأحيان، تؤدي إلى تسويات قضائية ضخمة، مثل الدفعة البالغة 7 ملايين دولار التي دفعتها دورية الطرق السريعة في كاليفورنيا في مقتل إريك سالجادو عام 2023. في عام 2022، منحت هيئة المحلفين 21 مليون دولار لعائلة إيلينا “آبي” موندراجون البالغة من العمر 16 عامًا، والتي كانت راكبة في السيارة التي أطلقت عليها شرطة فريمونت النار.
قال توني تورنبول، الذي تقاعد من مكتب عمدة مقاطعة سكرامنتو في عام 2020 بعد أكثر من 30 عامًا من التحقيق في القضايا التي أطلقت فيها الشرطة النار على الناس، إن مواجهات الشرطة التي تنطوي على مركبات متحركة “ديناميكية للغاية”، حيث يضطر الضباط إلى اتخاذ قرارات متهورة مع الأخذ في الاعتبار حالة السيارة وسلامة سائقي السيارات الآخرين والمارة على الطريق.
وقال تورنبول: “عندما تتحدث عن أفضل الممارسات، عليك أن تتحدث عن بيئة معقمة للغاية”. “أعلم أن الناس يريدون إجابات. في بعض الأحيان يتعين عليك الجلوس وترك التحقيق يجري.”
وانتقد بوينتر، وهو محام من أوكلاند، فكرة أن سيارة المرأة في مينيسوتا كانت “مسلحة”، ووصفها بأنها “مصطلح سياسي لإعطاء مبرر قانوني لما يبدو لي أنه استخدام غير قانوني وغير مبرر للقوة المميتة”.
وقد ثبت أن التقديرات المبكرة السابقة لعمليات القتل هذه غير دقيقة. واستشهد بإطلاق النار عام 2024 على ياسمين جاو، 32 عامًا، التي أصيبت بالرصاص أثناء سيرها بعيدًا عن الضباط في ساحة انتظار السيارات بمحطة Union City التابعة لشركة BART.
قال رئيس شرطة بارت كيفن فرانكلين في البداية إن جاو “متهم بالاعتداء على ضابط شرطة”، لكن لقطات كاميرا الجسم تناقضت مع هذا التصريح. دفعت BART في النهاية 6.75 مليون دولار إلى مكتب محاسبة الحكومة بموجب التسوية، مع الاعتراف بأنها لم تلحق الضرر بأي ضباط. وتم طرد الضابط الذي أطلق عليه النار في وقت لاحق.
منذ ذلك الحين، وفي أعقاب قانون الشفافية بالولاية لعام 2019، لجأت وكالات شرطة كاليفورنيا إلى شركات العلاقات العامة لإنشاء مقاطع فيديو تحفيزية جذابة تشرح عمليات إطلاق النار من قبل الشرطة. وبينما تدافع الوكالات والشركات التي توظفها عن هذه الممارسة باعتبارها تضيف سياقًا ضروريًا، يقول النقاد إن مقاطع الفيديو التي تم تحريرها بشكل كبير تحذف التفاصيل الأساسية وتلقي تصرفات الضباط في ضوء متعاطف بشكل مفرط.
وقع حادث إطلاق النار الأخير في بيئة مختلفة تمامًا عن آخر عملية قتل على يد الشرطة في مينيسوتا لإلهام الأمة. في عام 2020، أدى مقتل جورج فلويد على يد ضابط شرطة في مينيابوليس إلى احتجاجات على مستوى البلاد وفي النهاية إدانة الضابط.
لكن المدافعين عن إصلاح الشرطة يقولون إن وتيرة التغيير توقفت – وفي بعض الحالات انعكست – بعد وفاة فلويد بسبب استمرار تراجع الشفافية من قبل وكالات إنفاذ القانون في منطقة الخليج وفي جميع أنحاء البلاد.
وقد قامت أقسام الشرطة في جميع أنحاء المنطقة بتقييد الوصول إلى حركة الراديو، بينما في أوكلاند، قام قادة المدينة بحظر لقطات كاميرا الجسم للاعب سابق في اتحاد كرة القدم الأميركي توفي مؤخرًا في حجز الشرطة، بحجة أن قانون الولاية الذي يتطلب إطلاق سراحه لا ينطبق.
وقالت ميليسا نولد، محامية الحقوق المدنية في فاليجو: “لقد تم إحراز الكثير من التقدم بعد مقتل جورج فلويد، لكن تم التراجع عنه”. “يجب على الناس أن يكونوا حذرين للغاية بشأن عودتنا.”
جاكوب رودجرز هو أحد كبار مراسلي الأخبار العاجلة. اتصل به أو أرسل له رسالة نصية أو أرسل له رسالة مشفرة عبر Signal على الرقم 510-390-2351، أو أرسل له بريدًا إلكترونيًا على jroadgers@bayareanewsgroup.com.
