أوكرانيا توقع صفقة مع فرنسا لشراء 100 طائرة رافال وأنظمة دفاع جوي

وقع الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي خطاب نوايا لشراء 100 طائرة حربية من طراز رافال وطائرات بدون طيار وأنظمة دفاع جوي ومعدات أخرى من فرنسا على مدى السنوات العشر المقبلة، كجزء من الجهود المبذولة لتعزيز أمن البلاد على المدى الطويل.

وفي حديثه خلال مؤتمر صحفي مشترك مع نظيره الفرنسي إيمانويل ماكرون في قصر الإليزيه الرئاسي، قال زيلينسكي إن الوثيقة تمثل “اتفاقا تاريخيا”.

وقال زيلينسكي: “أولاً وقبل كل شيء، ستتمكن أوكرانيا من الحصول على 100 طائرة مقاتلة من طراز رافال (و) رادارات فرنسية قوية جدًا – ثمانية أنظمة دفاع جوي SAMP/T، لكل منها ستة أنظمة إطلاق”.

وفي المقابل، أشاد ماكرون بما وصفه بـ”الخطوة الجديدة” في العلاقات بين البلدين. وبحسب الزعيم الفرنسي، فإن اتفاق الاثنين يشمل شراء فرنسا لأحدث جيل من المقاتلات النفاثة كاملة التسليح بالإضافة إلى برامج التدريب والإنتاج.

يتضمن خطاب النوايا أيضًا شراء طائرات بدون طيار وطائرات اعتراضية بدون طيار وقنابل موجهة وأنظمة أرض-جو من الجيل التالي من طراز SAMP/T، ومن المتوقع أن يتم تسليمها لأول مرة في السنوات الثلاث المقبلة.

ما مدى أهمية رافال؟

رافال هي الطائرة المقاتلة الأكثر تقدمًا في فرنسا، وهي طائرة مقاتلة ذات أجنحة دلتا ومتعددة الأدوار، معروفة بقدرتها على المناورة وكفاءتها. وقد تم نشرها في العمليات العسكرية الخارجية للبلاد، بما في ذلك الشرق الأوسط وأفريقيا، وتقدر تكلفتها بأكثر من 85 مليون يورو لكل طائرة.

أخبر رئيس أركان الدفاع الفرنسي، الجنرال فابيان ماندون، أعضاء مجلس الشيوخ الفرنسي هذا الشهر أن صواريخ SAMP/T الأوروبية الصنع التي قدمتها فرنسا لأوكرانيا أثبتت فعاليتها أكثر من بطاريات باتريوت الأمريكية الصنع ضد الصواريخ الروسية شديدة الضرب.

لم يتم تقديم جدول زمني لتسليم أول طائرة رافال. قال مسؤول حكومي فرنسي إن تدريب طيار رافال يستغرق ثلاث سنوات على الأقل.

وقال المسؤول، الذي لم يكن مخولا بالحديث علنا ​​عن هذه القضية، إن فرنسا يمكنها إنتاج رافال وتسريع الإنتاج ولن تحتاج إلى استخدام الطائرات الحربية الموجودة حاليا في الخدمة مع الجيش الفرنسي لتزويد أوكرانيا بالإمدادات. وقال المسؤول إن الاتفاق مع أوكرانيا لن يعرقل تسليم طائرات رافال إلى عملاء أجانب آخرين.

باعت شركة داسو للطيران، الشركة المصنعة للطائرات، أكثر من 500 طائرة رافال، بما في ذلك أكثر من 300 طائرة للتصدير إلى دول مثل مصر والهند وقطر واليونان وكرواتيا والإمارات العربية المتحدة وصربيا وإندونيسيا.

هناك شتاء قاسي آخر في المستقبل

وفي زيارته التاسعة إلى باريس منذ الغزو الروسي واسع النطاق في فبراير 2022، يحاول زيلينسكي تعزيز أمن أوكرانيا مع دخول البلاد شتاء آخر تحت القصف الروسي للبنية التحتية للطاقة وأهداف أخرى.

وفي يوم السبت، دعا زيلينسكي حلفاءه مرة أخرى إلى توفير المزيد من أنظمة الدفاع الجوي لأوكرانيا في أعقاب الهجمات الروسية القاتلة على كييف.

وكتب على موقع X: “أوكرانيا بحاجة إلى الدعم لإنقاذ الأرواح: المزيد من أنظمة الدفاع الجوي، والمزيد من القدرات الأمنية، والمزيد من التصميم من جانب شركائنا. هذه هي الطريقة الوحيدة لإنهاء الإرهاب الروسي وضمان حق العائلات الأوكرانية الأساسي في الأمن في منازلهم”.

وفي الشهر الماضي، وقعت أوكرانيا والسويد اتفاقية لاستكشاف إمكانية شراء أوكرانيا ما يصل إلى 150 طائرة مقاتلة سويدية الصنع من طراز جريبن خلال العقد المقبل أو نحو ذلك. وقد تلقت أوكرانيا بالفعل طائرات إف-16 أمريكية الصنع وميراج فرنسية.

وقال زيلينسكي: “أستطيع أن أقول لكم إن هذا أسطول خطير للغاية نبنيه لأوكرانيا”.

“على سبيل المثال، بالنسبة للطيارين الذين تدربوا على طائرات ميراج، نعلم جيدًا أنهم لن يضطروا إلى قضاء عام واحد في تعلم كيفية تشغيل طائرات رافال المستقبلية، ولكنهم سينضمون إليهم قريبًا.”

وفي أواخر أكتوبر، أعلن ماكرون عن التسليم المبكر لصواريخ SAMP-T المضادة للطائرات إلى كييف، بالإضافة إلى مقاتلات ميراج 2000 الجديدة، والتي تم تسليم ثلاثة منها بالفعل إلى أوكرانيا.

جولة القوة المتعددة الجنسيات في أوكرانيا

بدأ اجتماع الاثنين بين الزعيمين في قاعدة فيلاكوبيل الجوية العسكرية، جنوب غرب باريس، حيث تم تقديم طائرات رافال المقاتلة الفرنسية وطائرات بدون طيار حديثة ونموذج جديد لنظام الدفاع الجوي SAMP-T لزيلينسكي.

وبعد ظهر يوم الاثنين، شارك الرئيسان في منتدى الطائرات بدون طيار الفرنسي الأوكراني في قصر الإليزيه، والذي يهدف إلى جمع جميع اللاعبين في هذا النظام البيئي، من الصناعة إلى التمويل، وتعزيز التعاون.

والطائرات بدون طيار الأوكرانية مسؤولة عن 70% من تدمير المعدات الروسية على الخطوط الأمامية، وتستخدم لإسقاط طائرات الشهداء بدون طيار، التي تطلقها موسكو بالآلاف لاستهداف البنية التحتية المدنية والعسكرية والطاقة في البلاد.

ومنذ بداية الحرب، طورت أوكرانيا شبكة واسعة لإنتاج الطائرات بدون طيار تمتد على مساحة واسعة في مواقع غير معلنة، وتعتزم استخدام أكثر من 4.5 مليون طائرة بدون طيار هذا العام.

وتوجه ماكرون وزيلينسكي أيضًا إلى مونت فاليريان، غرب باريس، لزيارة مقر القوة المتعددة الجنسيات في أوكرانيا، وهو تحالف يسمى “تحالف الإرادات” شكلته فرنسا وبريطانيا إلى جانب أكثر من 30 دولة أخرى تستعد لنشر الشرطة في أوكرانيا من أجل وقف إطلاق النار في نهاية المطاف.

ويقول مسؤولون فرنسيون إن القوة يمكن نشرها مباشرة بعد الهدنة وسيتم نشرها بعيدا عن الخطوط الأمامية في محاولة للمساعدة في ردع الهجمات الروسية المتجددة. ورفض الرئيس الروسي فلاديمير بوتين حتى الآن الدعوات لوقف إطلاق النار مع استمرار قواته في تحقيق مكاسب في ساحة المعركة.

واجتمع تحالف الدول، ومعظمه أوروبي، للمرة الأخيرة في لندن في 24 أكتوبر/تشرين الأول. وقد قامت منذ أشهر بإعداد سلسلة من الضمانات الأمنية، بما في ذلك دعم الجيش الأوكراني والموارد البرية والبحرية والجوية.

ويدعي الإليزيه أن هذا المقر جاهز للعمل وقادر على نشر القوات في اليوم التالي للهدنة.

أسئلة التمويل

ولم يتم تقديم تفاصيل يوم الاثنين حول تمويل حزمة الدفاع لأوكرانيا. وتسعى كييف لاستخدام الأموال من الأصول الروسية المجمدة لدفع ثمن الأسلحة، لكن الاتحاد الأوروبي لم يوافق بعد.

وقال زيلينسكي: “أعتقد أننا سنتوصل في النهاية إلى اتفاق لمتابعة هذا الموضوع حتى النهاية، وسنكون قادرين على استخدام الأصول الروسية لحزمة الدفاع الأوروبية، وللإنتاج الأوكراني، وفي الغالب لأنظمة الدفاع الجوي من الولايات المتحدة”.

وتوقف زيلينسكي في اليونان يوم الأحد لتوقيع اتفاق لتزويد أوكرانيا بالغاز الطبيعي المسال الأمريكي، ومن المقرر أن يسافر إلى إسبانيا يوم الثلاثاء.

رابط المصدر

ترك الرد

من فضلك ادخل تعليقك
من فضلك ادخل اسمك هنا