لاس فيجاس – وصلت محمصة الخبز الخاصة بنا.
تم إطلاق خدمة Zoox robotaxi من Amazon في لاس فيجاس هذا الخريف، وانضم إلي عدد قليل من أعضاء طاقم استوديو GeekWire المجتهد لتجربتها في رحلة لتناول العشاء بعد يوم طويل في AWS Re:Invent. لم يكن Zoox أقل من نجاح مع مجموعتنا.
الإجماع: لقد كانت رحلة مكوكية سلسة ومستقبلية شعرت بالأمان وسط فوضى لاس فيغاس، مع التحكم في المناخ لكل مقعد وموسيقى قابلة للتخصيص. (بطريقة ما هبطنا على شير، لكن في هذه السيارة، لم نشعر بالحاجة إلى العودة بالزمن إلى الوراء.) والأهم من ذلك كله، أن ترتيب الجلوس وجهًا لوجه، وليس في سيارة مُعدلة مثل Waymo، صنع لتجربة جماعية ممتعة.
تأسست شركة Zoox في عام 2014، واستحوذت عليها أمازون في عام 2020 مقابل ما يزيد قليلاً عن مليار دولار، مما يمثل انتقال عملاق التكنولوجيا إلى تكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة والتنقل الحضري. تعمل Zoox كشركة فرعية مستقلة مقرها في فوستر سيتي، كاليفورنيا
على عكس المنافسين الذين يقومون بتعديل المركبات، صممت Zoox سيارة أجرة آلية من الصفر. إنها عبارة عن حجرة كهربائية مدمجة يبلغ طولها 12 قدمًا والتي يتم توجيهها في الاتجاهين، بدون عجلة قيادة أو دواسات.
كانت تجربة الاتصال بمركبة Zoox على التطبيق سلسة وسريعة. تم فتح الأبواب عبر زر في التطبيق بعد وصول السيارة لاصطحابنا من محطة مخصصة بين مركز تسوق Fashion Show Mall وفندق Trump International Hotel.
في الداخل، تميزت رحلتنا الليلية بشاشة عرض النجوم على السقف الداخلي للكابينة، مما أضاف إلى الشعور السحري، مع مقاعد عملية مريحة بما يكفي للقيادة عبر المدينة.
لقد جرب البعض منا Waymo في كاليفورنيا، لذلك كان من الطبيعي إجراء مقارنات. الشيء الوحيد الذي فاتني هو عرض الطريق الافتراضي المباشر الذي توفره Waymo، والذي يمثل المركبات والطرق المحيطة، والذي ينبغي أن يوفر بعض الطمأنينة.
يبدو أيضًا أن المساعدة الإنسانية الطارئة يمكن الوصول إليها في مركبات Waymo أكثر من مركبات Zoox. وعلى عكس سيارات Waymo Jaguar التي قدتها في سان فرانسيسكو، كانت جودة بناء سيارة Zoox تبدو أكثر نفعية من كونها فاخرة.
بالنسبة لهذه المرحلة الحالية من إطلاق فيغاس، فإن العيب الرئيسي هو منطقة الخدمة المحدودة – سبعة مواقع ثابتة فقط على طول قطاع لاس فيغاس، مثل عالم المنتجعات والأقصر والمنطقة 15، والتي تتطلب التشغيل بين المراكز بدلاً من عمليات التلقيح السلسة من نقطة إلى نقطة. ولهذا السبب فهي جديدة وليست وسيلة نقل موثوقة.
ولكن مهلا، الجولات مجانية الآن، لذلك من الصعب تقديم شكوى.
والقدرة على الجلوس في مواجهة بعضكما البعض بدلاً من الشجار حول أي مشاكل بسيطة. (انقسمت مجموعتنا المكونة من خمسة أشخاص وأخذت عربتين تتسعان لأربعة أشخاص من مركز عرض الأزياء إلى عالم المنتجعات.) بالمقارنة مع تجربة Waymo، تبدو مركبة Zoox أقل شبهًا بالجلوس في سيارة وأكثر أشبه بمشاركة غرفة معيشة متحركة.
كان ستيف ستريكلين، مضيف GeekWire Studios، متشككًا في البداية – متسائلًا عما إذا كانت فيجاس ستكون المكان المناسب لسيارة ذاتية القيادة نظرًا للخلفية الفوضوية وأنماط حركة المرور غير المتوقعة في القطاع. لكنها انسحبت بثقة، ومنحت الرحلة درجة “10 من 10″، وقالت إنها لم تشعر أبدًا بعدم الأمان كراكبة.
وقال بريان ويستبروك، مضيف استوديو GeekWire: “لقد شعرت تمامًا مثل ديزني لاند”، مستشهداً بوسائل الراحة مثل التحكم في المناخ التي تبدو معزولة لكل مقعد. وإلى جانب الموسيقى وأدوات التحكم الأخرى، فهي إحدى الميزات التي يمكن الوصول إليها من خلال شاشات صغيرة تعمل باللمس لكل راكب على اللوحة الداخلية للسيارة.
وقالت جيسيكا ريفز، مديرة مشروع GeekWire، إنها نسيت تقريباً أنه لم يكن هناك إنسان يقود السيارة. وعلى الرغم من السرعة الفائقة التي كانت تسير بها في بعض الأحيان، إلا أن الرحلة كانت سلسة.
“لم أشعر وكأنني أركب سيارة ذاتية القيادة، ربما كان الأمر يتعلق بتجربة تجربة طريقة النقل الجديدة هذه،” راسلتني جيسيكا لاحقًا، وهي تفكر في التجربة. “إن الاتساع، ومقابلة أصدقائنا، واستكشاف الميزات المختلفة، كل ذلك حدث بسرعة كبيرة لدرجة أننا كنا هناك قبل أن أعرف ذلك!”
أعجبت هولي جرومبيهلر، مديرة المبيعات والتسويق في GeekWire، بالتصميم الداخلي النظيف والمقاعد المريحة.
“لقد بدا الأمر أقل شبهاً بمركبة وأكثر أشبه باستوديو كاريوكي متنقل مع أدوات تحكم مخصصة في المناخ والقدرة على اختيار الموسيقى الخاصة بك – Cher in Vegas، مثالي!” قالت هولي. “لقد شعرت بالأمان خلال رحلتنا القصيرة. لا أعتقد أنني سأتمكن من ركوب Zoox على الطريق السريع بعد.”
إلى هذه النقطة: تم تصميم كبسولة Zoox المصممة خصيصًا للوصول إلى سرعات الطرق السريعة التي تصل إلى حوالي 75 ميلاً في الساعة، وقد قامت الشركة باختبارها بهذه السرعات على المسارات المغلقة. ومع ذلك، في لاس فيجاس، تلتصق سيارات الأجرة الآلية حاليًا بالشوارع السطحية بسرعات منخفضة، ولم يبدأ Zoox بعد في الاندماج في حركة المرور على الطرق السريعة.
يمثل إطلاق خدمة فيغاس أول نشر لسيارات الأجرة الآلية العامة من Zoox، حيث يقدم رحلات مجانية على طول حلقة ثابتة في القطاع وحوله أثناء جمع البيانات للرحلات المدفوعة. أقامت Zoox إطلاقًا عامًا محدودًا في سان فرانسيسكو في نوفمبر.
بالنسبة لشركة أمازون، تمثل هذه التكنولوجيا رهانًا طويل المدى، مع إمكانية المساهمة في عملياتها اللوجستية. ليس من الصعب أن نتصور حزمة مركبة مماثلة في المستقبل. لكن التركيز الآن ينصب على وسائل النقل العام.
حددت الشركة أوستن وميامي ولوس أنجلوس وأتلانتا وواشنطن العاصمة وسياتل كأسواق محتملة على المدى الطويل لخدمة سيارات الأجرة الآلية مع نضوج اللوائح والتكنولوجيا. لقد اتصلنا بـ Zoox للحصول على آخر تحديث لخططها.
إذا كانت رحلتنا هذا الأسبوع تمثل أي مؤشر، فقد يكون التحدي الأكبر الذي تواجهه الشركة هو توسيع نطاق خدمة الروبوتات الأجرة بسرعة كافية حتى يتمكن عدد أكبر من الأشخاص من تجربتها.
ملاحظة المحرر: GeekWire Studios هي ذراع إنتاج المحتوى لشركة GeekWire، التي تنتج مقاطع فيديو دعائية وملفات صوتية ومشاريع مدفوعة أخرى لشركات ومنظمات مختلفة، منفصلة عن التغطية الإخبارية المستقلة لـ GeekWire. كان لدى GeekWire Studios جناح في re:Invent، لتسجيل المقاطع مع شركاء Amazon بالشراكة مع AWS. تعرف على المزيد حول استوديوهات GeekWire.
